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制冷螺桿機(jī)

工業(yè)制冷設(shè)備

    西昌市低溫螺桿式的容積效率和使用優(yōu)勢(shì)：西昌市低溫螺桿式主要是蒸發(fā)器狀態(tài)下的氣體制冷劑。使用時(shí)，壓縮機(jī)絕熱壓縮后，進(jìn)入高溫高壓狀態(tài)。壓縮氣體制冷劑在冷凝器中以恒壓冷卻和冷凝，冷凝后變?yōu)橐后w制冷劑，然后通過(guò)節(jié)流閥膨脹至低壓，成為氣液混合物。其中，低溫、低壓下的液體制冷劑吸收蒸發(fā)器中冷卻材料的熱量，再次轉(zhuǎn)化為氣態(tài)制冷劑。氣態(tài)制冷劑通過(guò)管道再次進(jìn)入壓縮機(jī)，開始一個(gè)新的循環(huán)。

超低溫制冷機(jī)

低溫制冷機(jī)

   螺桿式工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：與活塞式工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備相比，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，無(wú)往復(fù)慣性力，速度快，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，操作量小。該機(jī)組重量輕，制冷量大。由于氣缸內(nèi)沒(méi)有間隙容積和吸排氣閥板，因此容積效率高。螺桿工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備易損部件少，僅為活塞式的十分之一，可靠，易于維護(hù)；螺桿冷熱水機(jī)組對(duì)濕行程不敏感，允許少量液體存在，無(wú)液錘的危險(xiǎn)。調(diào)節(jié)方便，制冷量可通過(guò)滑動(dòng)閥進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤(rùn)滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤(rùn)滑油量可相當(dāng)于冷凍機(jī)輸氣量的1%-2%。潤(rùn)滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動(dòng)，也可做成外傳動(dòng)式的。通常都將油分離器作為潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱。應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。
此外在螺桿式冷凍機(jī)中也多采用二級(jí)油分離器，二級(jí)油分離器分離出的潤(rùn)滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔，對(duì)軸承、平衡活塞等處進(jìn)行潤(rùn)滑。在該種潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機(jī)自身的制冷劑來(lái)蒸發(fā)冷卻潤(rùn)滑

   西昌市低溫螺桿式冷卻器在夏天的使用越來(lái)越頻繁。許多使用它們兩三年的客戶可能沒(méi)有維護(hù)它們。維修保養(yǎng)和汽車換油都是相同的原因。長(zhǎng)時(shí)間使用后，高溫后油會(huì)碳化，容易造成回油差，過(guò)濾器內(nèi)部堵塞。必須維護(hù)螺桿冷卻器。維修后，螺旋工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備將具有更好的使用效果，使用壽命更長(zhǎng)，性能更穩(wěn)定，更節(jié)能。螺旋工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備在夏季容易發(fā)生高壓報(bào)警，并帶有內(nèi)部保護(hù)。由于夏季的環(huán)境溫度相對(duì)較高，所以散熱效果往往不理想。因此，對(duì)風(fēng)冷冷凝器應(yīng)進(jìn)行清洗，以確保更好的散熱。內(nèi)部保護(hù)的主要原因也是散熱問(wèn)題，所以要保持螺桿工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備。