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潞城市制冷設(shè)備溫度細(xì)節(jié)方面分析
2023-01-04

一、蒸發(fā)溫度偏低

風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)組-特點(diǎn)
1.風(fēng)冷式冷凝器為翅片式,采用雙油波紋親水鋁鉑,由專業(yè)的換熱器加工設(shè)備制造,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積 小、體重輕、換熱效率高的優(yōu)點(diǎn),并配置低轉(zhuǎn)速的大葉軸流風(fēng)機(jī),可以有效降低運(yùn)行噪音,減少對周圍 環(huán)境的影響。
2.機(jī)組控制系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC程式控制器,人機(jī)界配置大熒幕觸摸屏,界面簡便大方,操作直觀簡便。
3.機(jī)組具有可靠的安全保護(hù)裝置,包括:高低壓保護(hù)器,排氣過熱保護(hù)器,壓縮機(jī)電機(jī)過熱保護(hù)器,過載 電流保護(hù)器,防凍溫度保護(hù)器,水流保護(hù)器,緊急停止開關(guān),感溫式易熔栓,安全

醫(yī)藥結(jié)晶制冷機(jī)組

  潞城市制冷設(shè)備蒸發(fā)溫度偏低的原因很多,導(dǎo)致蒸發(fā)溫度偏低的機(jī)理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或者蒸發(fā)器換熱不好,列舉如下:

  1、膨脹閥開度小了

  2、制冷系統(tǒng)缺少冷媒

  3、毛細(xì)管或者膨脹閥堵了

  4、過濾器堵塞

單筒冷卻機(jī)是回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)中重要設(shè)備之一,具有以下特點(diǎn):一、從回轉(zhuǎn)窯出來的熟料(1000-1200℃)通過筒體回轉(zhuǎn)帶動(dòng)物料與空氣進(jìn)行充分熱交換,使物料冷卻到(200℃以下),同時(shí)提高熟料質(zhì)量和易磨性,二、將冷卻物料后的空氣全部入窯,作為二次循環(huán)空氣,提高了窯的熱效率。

  5、內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足

  6、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重

  1~4點(diǎn)主要分析從冷媒少分析,5~6主要分析蒸發(fā)器換熱不好;

離心式制冷機(jī)節(jié)能方法 1.制冷機(jī)節(jié)能原則:提高蒸發(fā)溫度,降低冷凝溫度。在滿足設(shè)備安全和生產(chǎn)需求的前提下,盡量提高蒸發(fā)溫度和降低冷凝溫度。為此加大了冷卻塔的改造,以保證冷卻水效能。
2.防止和減少管道結(jié)垢以提高冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率補(bǔ)充水如果水處理做的不好,碳酸氫鈣和碳酸氫鎂受熱產(chǎn)生的碳酸鈣和碳酸鎂會(huì)沉積在管道上。使導(dǎo)熱性能下降,影響冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率,并使設(shè)備運(yùn)行電費(fèi)大幅度上升。此時(shí)除了采用水處理技術(shù)外,還可以利用管道定期自動(dòng)清洗設(shè)備進(jìn)行管道清洗。
3.調(diào)整制冷機(jī)設(shè)備合理的運(yùn)行負(fù)載

  二、蒸發(fā)溫度偏高

  潞城市制冷設(shè)備原因主要列舉以下幾點(diǎn)

  1、膨脹閥開度過大

  2、制冷劑偏多

  3、系統(tǒng)中有空氣

制冷機(jī)(refrigerating machine) 將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉(zhuǎn)移給環(huán)境介質(zhì)從而獲得冷量的機(jī)器。從較低溫度物體轉(zhuǎn)移的熱量習(xí)慣上稱為冷量。制冷機(jī)內(nèi)參與熱力過程變化(能量轉(zhuǎn)換和熱量轉(zhuǎn)移)的工質(zhì)稱為制冷劑。制冷的溫度范圍通常在120K以上,120K以下屬深低溫技術(shù)范圍。制冷機(jī)廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中

  4、蒸發(fā)器排出口有堵塞

  5、冷凝效果不好

  6、壓縮機(jī)效率低或者轉(zhuǎn)速低

  7、壓縮機(jī)閥片斷裂或者有泄漏

產(chǎn)品選用要點(diǎn)
1.螺桿式冷水機(jī)組的主要控制參數(shù)為制冷性能系數(shù),額定制冷量,輸入功率以及制冷劑類型等。
2. 冷水機(jī)組的選用應(yīng)根據(jù)冷負(fù)荷及用途來考慮。對于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工況時(shí)間較長的制冷系統(tǒng),宜選用多機(jī)頭活塞式壓縮機(jī)組或螺桿式壓縮機(jī)組,便于調(diào)節(jié)和節(jié)能。
3. 選用冷水機(jī)組時(shí),優(yōu)先考慮性能系數(shù)值較高的機(jī)組。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì),一般冷水機(jī)組全年在**** 負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)間約占總運(yùn)行時(shí)間的1/4 以下??傔\(yùn)行時(shí)間內(nèi)****、75%、50%、25% 負(fù)荷的運(yùn)行時(shí)間比例大致為2.3%、41.5%、46.1%、1

  8、熱負(fù)荷太大

  三、當(dāng)然還有很多其他原因,建議從三方面考慮

  1、蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒多了

制冷機(jī)

防爆型冰水機(jī)

  2、冷凝壓力高了

  3、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速低了

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